大连自润滑轴承的工作原理及安装

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    大连自润滑轴承具有承载能力高，耐冲击，耐高温，自润滑能力强等特点，特别适用于重载，低速，往复或摆动等难以润滑和形成油膜的场合，也不怕水冲和其它酸液的浸蚀和冲刷。广泛应用于汽机车行业、建筑工程机械、水利机械、风力发电、高速列车、塑胶机械、自动化生产线、塑料包装机械等需要传动而无法加油或较难形成油膜的部位。

    一般固体润滑剂占摩擦表面积的20-30%，石墨铜套自大连润滑轴承的润滑原理是在轴与轴承的滑动摩擦过程中，石墨颗粒的一部分转移到轴与轴承的摩擦表面上，形成了一层较稳定的固体润滑隔膜，防止轴与轴承的直接粘着磨损。这种合理性的结合综合了金属合金与非金属减磨材料的各自性能优点，进行互补，即有了金属的高承载能力，又得到了减磨材料的润滑性能。所以特别适用于不加油、少加油、高温、高负载或水中等环境中。

    在安装自润滑轴承时，要分清轴承的紧环和松环（根据轴承内径大小判断，孔径相差0.1-0.3mm）。分清机构的静止件（即不发生运动的部件，主要是指装配体）。无论什么情况，轴承的松环始终应靠在静止件的端面上。

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